蒋勋功：“遛”车

(本文虚构 如有雷同 纯属巧合 请勿对号入座)

买了一台心仪已久的新车，像宝贝一样的爱惜着。天天擦呀，抹呀，洗呀，漂漂亮亮，干干净净。开出去就是一道亮丽的风景。

主人好开心。相信有车的人都有这种喜悦的经历。

那是新车到手不久的一天。主人兴致勃勃去开车。点火，不着，再点火，还是不着。

奇了怪了。怎么回事?

急切中，只有找人开车过来，搭上线充电，这才发动车子。

以为是偶然。车照开，不会再这样。

也就是第二天吧，开车，点火。又不“来米”。怎么啦?新车新电瓶，怎么老是缺电?而且这车并未“趴窝”不开。

电话找售后。

说明情况，提出问题。

“不会吧?是不是你的车动得太少了”。“没有呀，一直在开”。“那是不是电瓶的电没有充够?”“充够了，而且开的时间不长”。

讨论来讨论去，终不得要领，售后建议到4S店去充电，充够时间，再观察。

只有这样了。车主有点不高兴，带着气把车开往了4S店。这一充电就是大半天。

专业店充电当然专业，仪表显示，电瓶电已充足。

“开回去，这下应当没问题”。销售嘱咐。

车主这回心里踏实点。也以为前面出问题是自己操作不当造成的。经过这么一个回合，相信没事。

也就一二天吧。开车仍然点火不着，问题依旧。

恼火了。车主质问销售：“怎么还是一样点火不着?什么破车?”

销售找了主管技师来回答。“新车，按理不会出这个问题。我们销售那么多的车，也是头一次遇见这种事。可能是你的车动得不够，要不你每天遛遛车试试?”

人家和颜悦色，态度诚恳。伸手不打笑脸人。车主一心软，不好再发火。勉强答应试试。

“遛车?”车主想起这个词暗自发笑。见过遛狗，遛弯，遛娃什么的，如今又来遛车的。专家说要遛那就遛吧!于是，本来无需动车的时候，也要把车开出去“遛”。这一遛就是好几公里。费油不说，还得搭上时间。

如果“遛”可以解决问题，麻是麻烦，也还真不好说什么。

只是，车只要停一个晚上，第二天电又没了，照样点火不着。

车开到了4s店。技师对车主的诉求还是将信将疑。但是问题是肯定存在的。不然，车主不可能这么固执，没事找事，一而再，再而三。一台新车，好好的，没必要这样。

新车大卸八块，拆开查了个遍。仍然发现不了是为什么。

发图片去厂家，一问，才知道是电路板的事。接错了线，车自动运行，电一直耗着，就是新电瓶，也经不起耗。缺电是常态，点火不着是常事。

只是这家4S店没经历过这种事，这家4S店的技师也没见过这种事。

车主也是“中彩”，手气不好。

没见过，没经历过，不要紧啊!相信谁可能都遇见过这种事。

当然，作为专业人士可能不应该这样，车子的这类问题。是“常见病”，应该不是“疑难杂症”，平时要多点学习积累，遇到问题不至于一问三不知，当“马大哈”。

不懂，没掌握也不要紧，千万不要不懂装懂，想当然，自以为是。

车点不着火，应当是电路问题。新车新电瓶总是这样，要去查电路，电跑哪去了?怎么跑的?电瓶再不经用，几个月应当没问题。有多少车天天要动?一般情况下，几个月不动也能正常发动。

多问几个为什么，总会找到原因。

荒唐到要人家“遛车”，贻笑大方。

这主意，也只有这种人想得出。

多少的荒谬就这样制造。

不知道是想笑还是想哭。

责任编辑：刘霞